外观规划比较契合国人审美，我花钱选了幻影紫的配色，媳妇很喜欢。内饰比较舒适高雅，车机的鸿蒙生态十分好用，我自身也是华为的粉丝，车内储物空间规划也是合理的。动力丝滑流通，底盘滤振也舒畅。

  大灯的亮度感觉一般，在村庄路途夜晚照明作用有待提高，还有便是开关门的质感，包含密封胶的方位做工有待加强。

  假如寻求智能体会，想买一台有用、科技兼具的中大型SUV，智界R7可彻底担任。

  作为30万元级旅行车，日常通勤与近距离出行适配度高，全体体会均衡有用。大五座布局，后排膝部、腿部空间宽余，装载能力强，后备箱与放倒座椅连通后可拓宽至1677L，露营、载物轻松应对。CLTC 纯电续航251km，市区通勤用电安静省钱；归纳续航1225km，远程出行增程器介入，无需频频补能。标配空气悬架、前排座椅通风 / 加热 / 按摩、车载冰箱、华为智驾体系，舒适性与智能性拉满。

  售前试驾时不让跑到80以上，没有体会智驾的功用。出售说账号能用的不在他们每个人身上，也是无语了。 车辆提车后不到一年呈现轮胎龟裂掉皮。售后服务推诿，只会说抱愧。向上反响也没有正真取得任何回复 现在的新车后轮都换成265的胎宽，老车主只能是245。相同的价格安全体会彻底不同

  特斯拉最大的优点，我觉着便是续航十分厚实，不虚标，有多少是多少，让人很安心。别的，这个车全体调校也比较运动，尽管舒适性一般，可是开起来感觉挺好的，不会很无聊。车机简略好用，功用也算比较丰富，挺好。

  特斯拉的最大优势我觉着便是续航，这个关于电动车来说的确很重要，究竟虚标这事儿真的很厌烦。开着全体质感不错，底盘很运动，续航厚实，别的装备也比较丰富，整体很满足。当然，假如能再统筹一些舒适性，就更好了。

  续航真实，市区通勤根本能到标称的九成，高速掉电也不夸大，心里结壮。空间也够大，底盘调校偏舒适，过减速带过滤得挺好，坐着不颠。智能化方面，语音反响快，大屏用着随手。

  内饰细节处理一般，有些塑料件接缝不均匀。车机偶然会卡顿，重启就好了，期望今后优化好点。

  极狐阿尔法T6的性价比不错，三电体系靠谱，续航厚实，日常家用彻底够用，小毛病能承受的话值得下手，合适寻求有用不垂青体面的用户。